Двойной каркас краснодар

Содержание страницы

Двойной каркас краснодар

Краснодар. Дом из панелей прессованных соломой (по немецкой технологии) 200 м 2

Дом из панелей прессованных соломой, это наш первый объект, который мы строим в рамках нашего нового проекта: центр ЭКО-строительства «Рада». Добро пожаловать на наш сайт: www.rada-dom.ru

Дом в Краснодаре, вобрал в себя два вида строительства СИП-панели и панели прессованные соломой. Из СИП-панелей 224 мм, мы сделали пол, он получился очень теплый и прочный для того чтобы выдержать нагрузку всего дома. Стены по периметру дома панели прессованные соломой, представляют собой двойной деревянный каркас и солома запрессована с помощью пресса. Толщина стен 45 см и отделка глиняной штукатуркой с двух сторон, позволит дому быть очень теплым зимой и прохладным летом (что уже было замечено и рабочими и заказчиками дома), в 35 градусную жару на улице, в доме с учетом того, что двери и окна еще не вставлены, достаточно прохладно и комфортно. А глина которая используется в отделке дома, будет создавать отличный микроклимат в доме т.е. отдавать влагу если в доме сухо и забирать излишек влаги если в доме влажно. Также глина будет служить дополнительной противопожарной системой для дома, почему дополнительной, потому что солома запрессована под большим давлением в панель и минимальное количество кислорода между соломой не даст распространяться огню.

Фундамент: винтовые сваи с литым наконечником, диаметр трубы 108

Стены по периметру дома из панелей прессованные соломой (прессование происходит с помощью пресса)
Стены внутри дома каркасные, утепленные кам.ватой
Перекрытие между этажами балочное ( утепленное кам.ватой )
Пол второго этажа — (черновой) фанера 18 мм.
Крыша стропильная утепленная 150 мм каменной ватой.
Материал на крышу — ондулин.

Работы по фундаменту начаты 3 июня. Фундамент и пол первого этажа смонтировали за 7 дней. Стены по периметру из соломенных блоков смонтировали за 2 дня.

В дальнейшем приступили к внутренними стенам, перекрытие между этажами, мансардному этажу и кровли с водосточной системой. После строительства приступили к отделочным работам, первый этап — глиняная штукатурка. Сделали два слоя глиняной штукатурки снаружи и внутри дома.

Дальше покрыли стены слоем извести строительной, для уменьшения небольших трещин с глиняной штукатурки и также обезопасить стены от маленьких насекомых. Смонтировали окна. И приступили к облицовки наружных стен металлическим сайдингом под дерево. Сайдинг защищает стены от влаги, но в тоже время стены продолжают дышать и в доме поддерживается микроклимат. Также за сайдингом пректически не требуется ухода и гарантия на него завод дает 15 лет.

Цоколь также закрыли металлическим профилем темного цвета, оставив конечно зазор между профилем и землей от 50 до 70 мм.

Двойной каркас краснодар

Краснодар. Дом из панелей прессованных соломой (по немецкой технологии) 200 м 2

Фундамент: винтовые сваи с литым наконечником, диаметр трубы 108

Стены по периметру дома из панелей прессованные соломой (прессование происходит с помощью пресса)
Стены внутри дома каркасные, утепленные кам.ватой
Перекрытие между этажами балочное ( утепленное кам.ватой )
Пол второго этажа — (черновой) фанера 18 мм.
Крыша стропильная утепленная 150 мм каменной ватой.
Материал на крышу — ондулин.

Двойной каркас краснодар

Своим существованием всесезонная шина Michelin CrossClimate SUV обязана одноименной модели, предназначенной для легковых автомобилей. Ее популярность оказалась выше ожиданий, благодаря чему французский производитель смог расширить целевую аудиторию за счет владельцев внедорожников и кроссоверов. Данная модификация отличается от базовой версии CrossClimate некоторыми конструктивными особенностями, направленными на то, чтобы адаптировать ее к эксплуатации автомобилей с высоким центром тяжести и увеличенным весом.

Одним из нововведений стала усиленная конструкция каркаса. В нем появился дополнительный корд, целиком выполненный из синтетических материалов – нити арамида и нейлона сплетены в широкую сетку. Этот компонент обладает повышенной механической прочностью и жесткостью, что увеличило несущую способность шины, а также улучшило целый ряд других характеристик. Большинство из них является прямым следствием оптимизации распределения внешней нагрузки по пятну контакта. Оно очень равномерно по всей его площади, что положительно сказывается на стабильности сцепных свойств и передачи разнонаправленных сил ускорения на несущие элементы каркаса шины. Она очень быстро и точно реагирует на действия водителя, обеспечивая его прозрачной обратной связью. Это заметно облегчает и упрощает процесс управления автомобилем. Кроме того, появление дополнительного синтетического корда позволило уменьшить риск возникновения неравномерного износа, а также сопротивление качению и, как следствие, расход топлива.

Двойной состав резиновой смеси

Протектор шины имеет 2-слойное строение. Его нижняя «базовая» часть изготовлена из более жесткого компаунда, обладающего помимо этого улучшенными теплопроводящими свойствами. Это заметно уменьшает нагрев шины и вместе с этим износ и сопротивление качению, что увеличивает срок службы и улучшает топливную экономичность соответственно.

В свою очередь, внешний слой протектора, включая рабочую поверхность, изготовлен резиновой смеси с повышенным содержанием «силики». Кроме того, в состав входят специальные полимерные соединения, которые усиливают способность протектора облегать неровности на дорожном покрытии. Это заметно улучшает сцепные свойства особенно на мокрой дороге.

Безопасность на зимнем покрытии

Решение с двойным компаундом обеспечивает шине эффективность и на зимних дорогах. Для обеспечения еще более лучшего сцепления в таких условиях французские шинники использовали несколько технических решений. Ключевым из них является использование трехмерных ламелей синусоидальной формы. Они расположены таким образом, чтобы дополнять и усиливать действие друг друга. При контакте со снегом они создают так называемый «эффект когтя», обеспечивая устойчивость к боковым скольжениям и продольные тягово-сцепные свойства. Кроме того, ламели прорезаны на всю глубину протектора, а их ширина по мере его износа увеличивается. Это позволяет им сохранять свою эффективность на протяжении всего срока службы шины.

Еще одной функцией ламелей является ограничение подвижности протекторных блоков при воздействии на них продольных и поперечных сил ускорения. Это дополнительно улучшает управляемость шины, срок ее службы и точность реакций на повороты руля.

Основные особенности модели Michelin CrossClimate SUV

— двойной каркас и усиленные боковины улучшают точность управления и сцепление при маневрировании и торможении;
— трехмерные ламели образуют «эффект когтя», препятствуя скольжению на зимней дороге;
— резиновая смесь с двумя слоями улучшает сцепление на скользком покрытии, экономит топливо и снижает износ

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Двойной каркас краснодар

txk Вс Июн 17, 2007 14:08

Ваша реклама

Вера Вс Июн 17, 2007 17:07

Наталья С. Вс Июн 17, 2007 23:39

mar Пн Сен 10, 2007 10:52

snip Пн Сен 10, 2007 11:25

mar Пн Сен 10, 2007 11:40

Золушка Пн Сен 10, 2007 12:39

15-01-051-1 Облицовка поверхностей одним слоем гипсокартонных листов (ГКЛ) с устройством одинарного металлического каркаса:стен без изоляции
15-01-051-2 Облицовка поверхностей одним слоем гипсокартонных листов (ГКЛ) с устройством одинарного металлического каркаса:стен без изоляции

*информация для сравнения*

mar Пн Сен 10, 2007 13:59

Золушка Пн Сен 10, 2007 14:45

snip Вт Сен 11, 2007 8:11

а причем тут стены, когда это перегородки.
таблица 15-07-001 «Устройство перегородок с одинарным металлическим каркасом и однослойной обшивкой гипсокартонными плитами с обеих сторон (С-111).»,
таблица 15-07-006 «Устройство перегородок с двойным металлическим каркасом, обшитым двумя слоями гипсокартонных листов с обеих сторон, с пространством для пропуска комуникаций (С-116).»

в таблице 001 расход ПН 50/40 — 0,74м, ПС 50/50 2м, а в таблице 006 расход ПН 50/40 — 1,33м, ПС 50/50 4м и т.д. что тут непонятного??

snip Вт Сен 11, 2007 9:18

Re: Облицовка стен гипсокартоном

Карен Ср Сен 12, 2007 15:16

Краснодар дом из панелей прессованных соломой 117 м2 + веранда под крышей

Дата 26/05/2018

Краснодар дом из панелей прессованных соломой 117 м2 + веранда под крышей.

Строим энерго-эффективные дома из панелей прессованных соломой.
Двойной деревянный каркас — служит несущей конструкцией дома.
Если обычный каркасник — это одинарный каркас и стоят дома, все хорошо.
То тут двойной каркас и несущей способности в два раза больше!
В качестве утеплителя – солома, запрессованная на производстве с помощью пресса.
Глиняная штукатурка — наносится с двух сторон в несколько слоев и служит для пожарной безопасности и для создания неповторимо-комфортного микроклимата в доме.
Регулируя влажность и поддерживая её в идеальной пропорции.
И конечно же сама глина, служит дополнительным слоем для создания энерго-эффективности в данных домах, что позволяет комфортно чувствовать себя в доме как летом так и зимой минимально тратясь на отопление.
Звоните, пишите, спрашивайте.
Рады будем ответить на вопросы.
Предварительный расчет строительства – без оплаты !

Фундамент: бетонно-столбчатый, с асбесто-цементной трубой ,диаметр 200 мм
Обвязка: брус 150*150 мм, обработан маслом отработкой
Пол первого этажа: СИП- панель ( с двух сторон ЦСП-цементно стружечная плита 10 мм
Стены внешние панели прессованные соломой 1200*3000*400 мм
Стены внутренние каркасные, утепленные Кнауф-акустик, зашиты с двух сторон в два слоя гипсокартона 12,5 мм, для лучшей шумоизоляции.
Перекрытие между этажами, балка 50*200 мм, утепленная эко-ватой
Крыша двускатная, согласно проекта.
Материал на крышу: мягкая кровля ( идеально подходит чтобы в доме при любом дожде было тихо и комфортно)